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Le modèle permet d’évaluer sur chacune des trois pales les contraintes mécaniques en fonction de la vitesse de rotation du rotor de l’hélicoptère. Les couleurs rouges indiquent les zones de contrainte maximale.
Ainsi la simulation numérique permet d’optimiser le choix de matériau des pales et leur design pour répondre au critère de fonctionnement critique de l’hélicoptère.

 

Client

NCImages réalisées avec COMSOL Multiphysics® et fournies par COMSOL®